港鐵東鐵綫今日下午發生架空電纜斷裂故障，導致列車服務受阻近4.5小時，這是短短一個月內第二宗涉及架空電纜的嚴重港鐵列車故障，按現行懲罰機制，今日的列車延誤事件，估計港鐵至少要被罰款750萬元。立法會交通事務委員會副主席郭家麒批評兩次事故均涉架空電纜，指現時港鐵有定期檢查架空電纜，他質疑現行維修機制是否失效，抑或與電纜老化有關，希望港鐵向公眾交代，同時批評港鐵高層失職未能有效監管。

現時，港鐵需遵從按「服務表現安排」的鐵路事故懲罰機制，就每次「在其控制範圍的嚴重服務延誤」，即列車延誤31至60分鐘罰款100萬，第2、3小時各加100萬元，至4小時罰款500萬元，之後每1小時(未足1小時作1小時論)加250萬元，估計港鐵今次至少被罰款750萬元。而港鐵的罰款會按機制於今年全數用作提供票價優惠回饋乘客。

郭家麒批評現時罰款機制「搵笨」，因為罰款由港鐵公司支付，而港府是持有港鐵股份76%股份的大股東，換言之大部份罰款由港府支付，亦變相由納稅人繳付罰款，對港鐵毫無阻嚇作用。

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