Hatchback小跑|Hyundai現代i30 N更新 增8前速DCT更輕更安全

蘋果日報 2020/09/27 00:03

現代i30 N韓國揭背小改款

韓國揭背小跑車新貴,現代(Hyundai)i30 N更新,新增的N DCT波箱選擇

說到近年最令人驚喜的hatchback小跑,現代(Hyundai)i30 N一定上榜兼名列前茅。剛剛這韓國品牌就為這部揭背小跑新貴更新,當中對少數貪玩又不愛棍波的車迷來說,最吸引就是新增的N DCT波箱選擇。
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近年提到好玩hatchback揭背,車迷應該都會想起Hyundai現代i30 N。
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Hyundai現代i30 N更新後終於有自動波箱版本。
還有,就是四輪19吋合金輪圈,以及N Light座椅,令整體車重更輕,提供更佳操控性。N logo亦出現於wheel cap上,新LED頭燈有V形日間行車燈,頭泵把、車尾擾流、LED尾燈亦有新設計。
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Hyundai現代i30 N新N Light座椅更輕,而且N logo識發光,好囂張。
買家可以選擇7種車身顏色,包括現代N車款獨有的Performance Blue,以及Polar White、Engine Red、Sunset Red、Shadow Grey、Dark Knight及Phantom Black,標準配備係18吋合金輪圈,可選配Performance Package有19吋輪圈。
Hyundai現代i30 N車廂有電暖軚環、前座,新安全帶亦有Performance Blue裝飾,新的選配項目是N Light座椅,比標準座椅輕2.2kg,採用高級皮革、Alcantara製造,頭枕有發光N logo。中控台則有10.25吋輕觸屏幕支援Apple CarPlay、Android Auto以及最新版本的Bluelink。
引擎規格不變,2.0公升渦輪增壓,配六前速手波或八前速雙離合器N DCT自動波箱,馬力250ps,峰值扭力353Nm,Performance Package可提升至280ps以及392Nm。0-100km/h加速需時5.9秒,比現有車款快0.2秒。
而N DCT波箱讓用家可以選擇3個新N performance功能,包括N Grin Shift、N Power Shift及N Track Sense,前者在20秒內提升扭力、渦輪增壓器overboost及提供最強傳動反應。N Power Shift則在油門開90%以上介入。而N Track Sense Shift則能自動識別最佳路面狀況適合Dynamic driving以及合適的轉檔時機。
而安全系統,i30 N更新SmartSense技術,Forward Collision-Avoidance Assist升級包括有感測行人功能,N DCT版本亦可選配Blind-Spot Collision-Avoidance功能以及Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist系統。
撰文:Michael
編輯:鄒仲安
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