中國業務總監盧偉民透露，上海大小洋山港2期的外資入股比例幾近敲定，上海國際港務佔股30%，和黃（013）及馬士基各佔25%，中海發展（1138）母公司及中遠控股（1919）母公司中遠集團各佔10%。
雖然現代貨箱與中海集團合作競投，但對方持股量僅一成，實難與現代貨箱攤分，令公司未能參與今次投資；但由於大小洋山港項目龐大，寄望投資第3期或以後項目。3期項目設計有4個泊位，現正進行填海工程，料明年就引入外資談判。
至於現代貨箱及深圳市政府分別持股65%及35%的深圳大鏟灣項目，盧偉民透露正建設1期共5個泊位，預料07年底啟用；將於明年向有關部門申請啟動2期項目，規模與1期相若，總投資料近70億元，設計有4個泊位。
本港葵涌碼頭業務，柯禮賢透露受惠於躉船、轉口貨量上升，及馬士基將貨物由3號貨櫃碼頭轉到現代貨箱碼頭，今年1至11月共處理470萬個標準箱，較去年同期增19%。