港鐵禁大型樂器激民憤 電召貨車app擬推cello4van團載服務
立場新聞 2015/09/25 10:23
近日接連發生學生攜帶樂器入港鐵，而被職員要求離開並警告的事件，令全城嘩然，電召客貨車app CALL4VAN凌晨即乘勢在Facebook專頁上發文，針對點到點運載樂器與及其他大型物件的人士，開發「cello4van」客貨車團載app。不過，該專頁補充，專頁要達到10萬個「like」，才會額外增聘開發人員研發此app，並「於like爆後一星期內推出，絕不走數」。
去年佔領運動初期曾表示義載佔領物資的CALL4VAN，在其聲明中指出：
「眾所9知，公共交通工具對行李尺寸有嚴格限制，例如港鐵規定是單一邊長不能超過130cm，而九巴則是十分一立方米。而近日個別交通工具更公開表示，不歡迎攜大提琴乘客，雖然市民或可選擇乘搭的士，但問題是（insert_your_bad_experience_here），就算能相約同伴分擔車費，又未必能同時載得到兩三個甚至更多的大型樂器。
故此『cello4van』團載服務應運而生，利用現有CALL4VAN平台的客貨車司機及叫車流程，無須集資數百萬甚至千萬去跨出國際，旨在做好本土，令到客戶、自僱司機都有所裨益。
舉個例，四個位攜大提琴的客戶，由九龍塘到上水市中心，每位跟車連貨運費用係$38 (暫定)，雖然比起「違例」乘搭鐵路昂貴，但則是點對點服務，而且亦無需擔心樂器碰撞或因坐關愛坐而被批鬥（好似係）。另一邊廂，司機亦可以收取比單一路程更多的車費，符合經濟效益；而運載非傳統貨運需要的客戶，亦能擴闊市場客源。」
CALL4VAN強調，此服務是載貨而非載客，故此合乎現有法例要求，以及屬於現有第三者保險涵蓋範圍。至於推出服務的確實細節和日期，卻要在該專頁達到10萬個like，才會額外增聘開發人員，聲稱「於like爆後一星期內推出，絕不走數」。