九巴續專營權公眾諮詢 團體促表態停播Roadshow 回復安靜車廂
立場新聞 2016/03/21 17:11
九龍巴士公司的10年專營權，將於明年七月一日屆滿，政府傾向續批專營權，運輸署現正進行為期三個月的公眾諮詢，4月18日止。有組織呼籲市民向當局發表意見，要求九巴停止強播車廂電視；該組織指出，九巴在車廂內強播的「路訊通」（Roadshow）節目，是利用專營權，在壟斷之下謀取暴利，但收入卻沒有回饋乘客，反迫乘客在沒有選擇下，受噪音滋擾。
組織「寧銷行動」擬備計劃書範本，在facebook呼籲市民踴躍參與諮詢表達意見。
寧銷行動於2008年成立，由八十後青年盧漢文發起，2011年曾揭發「路訊通」違反只能有兩成時間賣廣告的限制，向申請專員公署投訴並促使公署展開調查；翌年公署調查後公佈，證實九巴違規，敦促運輸署加強巡查。
對於巴士車廂噪音問題的爭議，早在九巴引入車廂電視後不久已出現；在「寧銷行動」成立前，早有另一相似組織「靜巴運動」於2002年成立，但數年後停止運作。
附：「寧銷行動」對九巴專營權安排的意見書內容概要
1. 車廂電視廣告收入由九巴固定資產所產生，卻沒有全數回饋乘客，情況極為不公。
2. 路訊通節目質素低劣，根本不能吸引乘客觀看，廣告成效不如車身及車站廣告。
3. 九巴考慮加價的主因由油價主導，車廂電視廣告收入亦已見頂，無助穩定票價。
4. 政府對巴士電視濫播廣告一直束手無策，即使發現違規個案亦沒有施加任何罰則。
5. 乘客在沒有相若價錢的選擇下被迫接受噪音，造成精神滋擾，任何文明社會都不能接受。
6. 乘客對車廂電視一直感到不滿，車廂電視的投訴佔相關投訴項目的比率長期達3成以上。
7. 巴士下層全部位置皆可聽到車頭位置的揚聲器所發出的噪音，靜音區形同虛設。
8. 停止巴士電視以揚聲器廣播，改以無線電或有線方式傳播聲音訊號。
【九巴續約 是時候變靜了】※※※ 請廣傳 → http://acachk.org/kmb2017 ← ※※※九巴專營權將於2017年7月1日屆滿，政府表示有意將九巴專營權延續10年，現正進行公眾諮詢。早前我們已經發表對九巴新專營...
Posted by 寧銷行動 on Saturday, March 19, 2016