《傳真社》昨日揭發，35列中國製的新加坡地鐵車卡出現裂紋，需要秘密回收，該中國製造商亦將供應香港高鐵及港鐵列車。新加坡媒體今日引述一篇大陸博客文章稱，該製造商早於2010年已在列車測試數據上造假。

新加坡《獨立報》引述的該篇博客文章於2015年2月發布，題為《關於舉報中國南車青島四方機車車輛股份有限公司在四方川崎聯合體新加坡地鐵C151A項目首列車試制中CR試驗表格中數據造假事實》。

文章指涉事的中國製造商「南車青島四方機車車輛股份有限公司」，在地鐵項目C151A的試驗數據中造假。當時是2010年的11月，由於首列車試製的數據未能滿足有份聯營項目的川崎監造之設置指標，南車青島四方的人員於是篡改了數據資料。

文章又詳列出大量與事件有關的南車青島四方職員名字及職位。文章作者又稱，自己亦有參與該次造假的行為，「由於本人參與了此次影響惡劣的安全質量隱患造假，內心一直愧疚，如果地鐵在國外出現安全質量隱患影響國家的名聲」。

而文章所指的C151A項目，正正是《傳真社》日前報道出現問題的地鐵車卡製造項目。列車是由新加坡陸路交通局在2009年5月，將合約判給日本川崎重工業株式會社及其新加坡分公司，以及南車四方組成的聯營公司。