九巴發出內部通告，公佈新的薪酬計算方法，包括將獎金制度撥入底薪內，並大幅增加超時補水逾三成，獲工會方面支持。

職工盟屬下的巴士職工會聯盟不點名反駁有傳媒指出九巴是次調整底薪是「加薪30%」，認為有關說法絕對誤導，因「安全獎及服務獎金」等津貼本來就是巴士公司巧立名目的薪金安排，理應是薪金一部份，今次安排絕不是加薪，只是重回正軌計算入底薪。

僅成立數天的通訊群組「月薪車長大聯盟」發起罷駛行動，抗議公司僅與工聯會屬會商討調整薪酬方案，未有回應真正增加底薪及徵詢所有員工意見的要求。聯盟發起人葉蔚琳駕駛由尖沙咀麼地道開出往荃灣的234X號巴士，她將巴士駛至麼地道總站出口停車，並響號數秒，尾隨數輛巴士也停駛。九巴人員要求參與停駛的車長下車。

九巴傳訊及公共事務部副主管林子豪晚上到尖沙咀麼地道總站，表示與月薪車長大聯盟達成共識，九巴管理層會於 2 月 26 日與葉蔚琳會面，聆聽訴求，先不會討論處分問題。葉蔚琳認為公司願意對話是好的開始，工業行動暫告一段落，翌日會如常上班。

2 月 25 日 

「月薪車長大聯盟」召集人葉蔚琳未有如常出車，被九巴要求留在車廠。

政務司司長張建宗表示，任何工業行動需顧及乘客方便及安全，要理性務實及顧全大局，又指資方樂意與工會溝通，有九巴工會亦認同資方的新安排。

九巴代表原訂與葉蔚琳會面，但九巴指會面是公司與個別員工會面，而非與大聯盟代表會面，葉蔚琳聞訊後表明不出席。葉蔚琳於九龍灣車廠外表示，會與到場車長留守至翌日清晨兩時，若管理層沒有回應訴求，將會有升級行動。

葉蔚琳及另一名車長清晨與九巴代表會面後表示，九巴對大聯盟的三個訴求採取正面措施，認為已達到初步成功，宣布大聯盟所有工業行動，正式暫停。

兩個獲九巴承認的工會之一，屬於右派工團旗下的九巴職工總會理事長黃醒祥表示，現時獲公司承認的兩個工會已具足夠代表性，九巴員工可向工會表達不滿，讓工會代為發聲，相信九巴公司日後亦無需與大聯盟討論勞資問題。

「月薪車長大聯盟」宣佈，將會向勞工處職工會登記局登記成為正式工會。對比九巴現有五大工會，「月薪車長大聯盟」新成立的工會將以月薪車長為核心。

九巴通知早前葉蔚琳、丈夫劉卓恆及其餘 2 名車長，發出「終止僱用通知」，並要求 4 人交出員工證。

葉蔚琳及丈夫劉卓恆向傳媒發出被解僱時的錄音，可以聽到公司代表指他們將巴士停在路中，對乘客及道路使用者構成危險。

葉蔚琳在九巴荔枝角車廠外見記者，稱將會與其他的九巴工會商討對策。被問到會否感到後悔，葉蔚琳表明：「做正義的事，唔可以後悔。」

有政黨呼籲市民 12 時到九巴荔枝角車廠外集會。

【凌晨 12 時許】

九巴傳訊及公共事務部副主管林子豪到場，指九巴管理層希望盡快與被解僱車長會面，並指出九巴設有上訴機制，覆檢程序將根據固有機制盡快進行。

【凌晨 2 時】

葉蔚琳與九巴總經理蘇偉基會面。

【凌晨 4 時】

葉蔚琳見記者，公佈與九巴總經理蘇偉基會面成果，九巴表示暫緩解僱四人，以待上訴委員會覆檢決定。葉蔚琳引述九巴指，4人可取回員工證，恢復僱員身份。

【 早上 】

葉蔚琳與丈夫劉卓恆早上到電台接受訪問，質疑九巴解僱 4 人是為了阻礙「月薪車長大聯盟」成立工會。

在事件中同被解僱的兩名車長黃燕茹、早上向警方報案，指在被解僱期間曾受到九巴職員的恐嚇。

【中午 11 時許】

行政長官林鄭月娥出席人大開幕禮後回港時表示，九巴在處理是次勞資糾紛事件中有改善空間，政府亦樂意介入和調停勞資糾紛，據悉勞工處已與勞資雙方接觸。