一名58歲姓鄭男子今午3時許，疑因家事與60歲姓孫妻子發生爭執感到不快，其間他突然情緒激動，在跑馬地景光街23號單位爬出窗外企圖跳樓。妻子大驚連忙捉住男事主，並不斷叫喊勸喻他「快啲返入嚟屋企」，樓下途人見狀亦協助報警。最後消防員到場登門，把男事主救回單位內安全位置。男事主無受傷，拒絕送院檢查。

事發時市民梁先生剛巧駕車經過，並在肇事現場樓下停車等人，他用手機拍下涉事男子企圖跳樓經過。片段所見男事主當時赤膊上身，僅穿短褲，幾乎整個人爬出窗外，只有一隻腳跨過窗邊伸在屋內。梁先生形容男事主身形相當肥胖，當時單位內只有一名女子用手拉着男事主，旁邊還有一名婆婆，女子不斷大嗌：「快啲返入嚟屋企，我唔夠力呀，快啲返入嚟，唔夠力」，過程險象環生。

梁先生續稱，樓下有途人見狀協助報警，氣氛緊張，其後消防到場，有街坊催促消防員上樓救人。梁先生見最後兩名消防員隨即上樓，未許則合力在單位內把企跳男子拉回屋內安全位置。事後梁先生還捏一把汗，直指男事主「好肥好重㗎，佢冇事冇跌到落樓叫好彩啦！」

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【蘋民直擊】赤膊男危坐窗邊 妻子拉住︰我唔夠力 快啲返入嚟

【21:00】現時氣溫29.7°C，相對濕度80%。酷熱天氣警告仍然生效。

一股偏南氣流昨日繼續為廣東沿岸帶來酷熱的天氣。本港昨日部分時間有陽光，局部地區有驟雨。日間天氣酷熱，天文台錄得最高氣溫33.8°C，是今年以來的最高紀錄。預料副熱帶高壓脊會在未來數天為中國東南部帶來普遍晴朗及酷熱的天氣。

天文台預測(6月7日，星期三)大致天晴，但局部地區有驟雨，最低氣溫約28°C。日間天氣酷熱，最高氣溫約34°C。吹和緩南至東南風。

【即時天氣】繼續天晴酷熱 最高34°C

國航客機險釀撞山事故！一班飛往成都的中國國際航空客機，前晚在赤鱲角機場起飛後約1分鐘，機師突然提早左轉，空管人員數度以英語提示機師「小心地勢」及「立刻爬升」，惟無線電傳來雜聲未有回應，機師16秒後方發覺有機會直撞鳳凰山及天壇大佛，即提速爬升及急轉右，重返正常航線。民航處回應指正跟進事件，國航承認事發時機師確實對控制塔指令存在疑問，但因無線電頻率繁忙，結果在未確認有關指令先行轉彎，偏離正常飛行軌迹。記者：劉雲彪

涉事中國國際航空客機編號為CA428，屬空中巴士A320號客機，原定前晚7時45分由香港飛往內地成都，但延至晚上9時07分才起飛。根據標準儀表離場程序（Standard instrument departure，簡稱SID），國航客機需遵守BEKOL 2D及2B飛行路線，先飛離赤鱲角機場一路往西，直至飛離大嶼山島嶼後，在珠江口轉左向南往荷包灣，再U-turn北上飛行。

然而根據flightradar24顯示，國航CA428當時在赤鱲角機場起飛約一分鐘後，突然在2,400呎高空提早轉左，往南直飛向大澳，雖然機師將飛行高度爬升至3,150呎，但大澳旁為天壇大佛及鳳凰山，兩者海拔分別高2,519及3,066呎，若機師有任何閃失，飛機隨時撞山。

《蘋果》取得一段事發機場空管人員與國航機師的無線電通話，空管人員發現機師錯誤轉向後，即以急速語調催促機師糾正：「Air China 428 turn right immediately,　turn right immediately, heading 0 caution 270, terrain ahead expedite climb，Air china 428？（國航CA428立刻轉右，立刻轉右，航向為270，小心前方地勢及爬升，國航CA428收到嗎？）」但無線電數度傳來雜音，機師無回應。

空管人員隨即再提示：「Air China 428, expedite climb, terrain ahead, terrain alert, expedite climb passing 5,000 feet expedite（國航CA428，立刻爬升，警告小心前方地勢，立刻爬升至5,000呎。）」對話未幾完結。機師至16秒後方發現前方有陸地及高山，將飛行高度爬升至3,650呎，飛越大澳山頭，再扭右回正常航線，前晚11時22分安全抵達成都。

民航處發言人回應，空管人員事發時已即時發現該航機偏離正常航道並發出相應指示，將航機帶回正確航道，有關事故沒對航空或公眾安全構成威脅，民航處事後亦已按既定程序跟進事故。

國航發聲明回應：「涉事航班在香港機場離場爬升過程中，機組對指令存在疑問，因無線電頻率繁忙，在與管制確認指令過程中先行轉彎，造成短時偏離正常離場軌迹，後經管制員提醒，機組及時修正。」

當年今日