下午5時許，一名南亞裔男子行經深水埗大南街274號時，數十名同鄉突然掩至，用雨傘和魚竿向其施襲，搶去該男子身上約萬元現金，得手後逃去無蹤。警方接報後在附近一帶巡邏，但未有發現。至於被劫男子頭部受傷，經救護員現場包紮後無須送院。現時警方仍調查案件，暫時未有人因此被捕。

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遭同鄉施襲搶劫 深水埗南亞漢失萬元現金

【12:50】記者今日再到港鐵牛頭角站對開觀塘道視察，現場沒有水浸情況，損毀的地磚有鐵欄圍封住，等候維修。 【22:05】新增路政署回應

凌晨黑色暴雨下，觀塘及牛頭角水浸嚴重，不少行人路受到損毀。《蘋果》記者發現大雨過後，區內包括牛頭角有部份行人路嚴重損毀，估計總計數以百計的地磚「浮起」，令部份行人路「破裂」，場面罕見，而「浮起」的明顯是由多塊小地磚「黏合」而成的「膠水地磚」。有區內居民懷疑，政府近年以阻止抗爭者擲地磚為原由，未經諮詢便強行在全港多處行人路以膠水把大量地磚黏起來，令到地磚疏水用的縫隙被封，才導致今日大雨中水浸加劇，致出現上述罕見的大段行人路壞情況。有專家更指行人路斜路的大幅「膠水地磚」，若在大雨中遇地下水，有機會整幅膠水磚滾下斜路，恐對路人或車輛造成危險。

《蘋果》記者今午在牛頭角地鐵站對出、近觀塘道往藍田方向的行人路，見到一段兩、三米長的行人路，有約一百塊「膠水地磚」浮起，上址有巴士站故會有市民上落，但行人不算多。而記者在觀塘一帶視察，亦發現翠屏道近觀塘泳池對開一段大約2米乘2米的行人路，疑被大量雨水沖散，逾百塊地磚夾雜黃泥水四散，露出沙地，路政署下午己派人用欄杆圍起受影響範圍，並用黑膠袋掩蓋地磚，有待工人修補重填。

另外觀塘區議員梁翊婷的fb的相片，亦見到區內一處行人路捐毀情況較嚴重，估計至少約5米乘2米的行人路損毀，超過1百塊小地磚浮起及凌亂地散落附近地上，露出地磚底部的黃泥土，從相中可見，部份浮起的其實是由數塊至20塊不等小地磚黏合而成的「大膠水地磚」，磚與磚之間明顯有白色的膠水痕迹。

公共專業聯盟創會主席、資深工程師黎廣德解釋，現時市面行人路的地磚，一般只有小量的去水功能，故主要須依靠磚與磚之間的縫隙去疏導雨水，以防止大雨時水浸。故如果磚與磚之間縫隙被膠水填封，會影響及減輕下雨時疏水的功能，做法不理想。

黎廣德指若只是下小雨，地磚本身尚可以勉強疏導雨水，因磚本身是可以輕微透水的。但若像昨晚一般降下暴雨，已被膠水封掉磚與磚之間縫隙的「膠水大地磚」便難以應付，易加劇水浸。加上若大雨期間，地底有大量地下水湧水，足以令黏連着的大塊膠水地磚整幅「浮起」致地面損毀。

黎補充，若地磚未有以膠水黏連起，即使大雨下地下水湧出，地下水亦可由磚與間之間縫隙滲出來，故一般只會有小量的個別地磚被沖至「浮起」，危險性不高，損毀面積也不會大。但若地磚被膠水黏成一大塊，加上大塊膠水地磚處於斜路之上，有機會在大雨時被地下水整塊沖離地面再沿斜路滾下，對行人甚至駛經的車輛可能構成危險。

路政署回應查詢時，指出自去年中多處受破壞的路磚行人路，路政署會因應實際的情況和需要，如地下設施多少、外觀、人流等等，與相關部門商討，並基於公眾安全及保安等考慮，在重鋪路磚受損的位置或其他相關位置加固路磚，或更改公共道路路面物料，例如在指定的人行道路段將路磚更換成混凝土。

路政署強調，加固行人路路磚並不會影響公共道路排水。雨水是透過有斜度的路面流往路旁集水溝，經地下排水渠道排走，因此不論行人路是以路磚或混凝土鋪設路面，均不會影響道路的排水功能。至於觀塘區路磚情況受損，路政署已安排承建商清理及臨時圍封受影響位置，並承諾盡快維修受損路面。

【黑雨來襲】政府以膠水黏合地磚阻去水加劇水浸 暴雨下牛頭角行人路百計膠水磚浮起損毀

根據天文台過去24小時雨量統計，打鼓嶺一帶北區錄得70至150毫米雨量，令新界大量農田淹浸，上水古洞燕崗村黎記農場場主兼新界本地農業協會主席黃七娣表示，今日凌晨時分的黑雨導致打鼓嶺、坪輋、元朗及沙頭角普遍水浸，當中以古洞最嚴重，由凌晨零時至今，河水水位已蓋過農田壆位，直接淹沒所有農作物，水深一度至小腿約三呎深位置，比去年颱風「山竹」及「天鴿」還為嚴重。

她又指，新界農戶近年主力種植有機菜為主，一旦有污水浸入農田，有機會遺留殘餘農藥或油污，肯定達不到有機菜標準，已種下的有機生菜、通菜、白菜仔預計要全部作廢，以她經營的農場為例，10畝地預計要損失數十萬元農作物，她歸咎於政府就古洞北及粉嶺北新發展區動工興建「河畔長廊」後，收窄去水渠口位至剩下三成功能，加上今次黑雨來得既快且急，導致水位快速上升，無法及時排走，未知水位何時能夠退卻，已要求漁護署、負責工程的土木工程署及承建商跟進問題，賠償農戶損失。

【黑雨來襲】古洞農田水深及小腿 有機菜全報廢

警方昨日拘捕2男1女，涉嫌與周三（3日）及去年12月油麻地兩宗珠寶店竊案有關，行動期間亦撿獲一批偽鈔。油尖警區（刑事）總督察林婉玲和刑事調查隊第二隊主管督察周頌喬見記者交代案情。

警方於周三接獲油麻地彌敦道一間珠寶店職員報案，指有一名男子盜去兩隻手鐲及一條頸鏈後逃去，損失總值約9.5萬元。油尖警區刑事調查隊第二隊人員接手案件，昨日於尖沙咀彌敦道一賓館房間內拘捕一名44歲姓徐本地男子，涉嫌與案有關。

調查顯示，該名44歲男子亦懷疑與去年12月8日在油麻地彌敦道另一間珠寶店發生的盜竊案有關，案中一條約值3.6萬元的金鏈被盜去。他亦懷疑於今年5月28日在尖沙嘴某便利店行使7張面值100元（滙豐SZ989526）的懷疑偽製紙幣。該名姓徐男子涉嫌盜竊、行使偽製紙幣及管有偽製紙幣被捕。

行動期間，警方於單位內撿獲8張面值500元（滙豐TK480876、滙豐HC597033）及8張面值1000元（滙豐FZ579711）的懷疑偽製紙幣，單位內一名39歲外籍女子及一名55歲姓顧本地男子涉嫌管有偽製紙幣被捕。所有被捕人士現正被扣留調查。

油麻地3男女被捕 涉珠寶店盜竊及藏有偽鈔

【18:10】新增滙豐發言人回應事件，指涉事惡漢為外判員工，就事件感到抱歉。

凌晨時分風雨交加，黑色暴雨警告下全港多區水浸，觀塘是重災區，《蘋果》2名記者今晨在開源道採訪時，見到滙豐銀行水浸嚴重遂上前拍攝時，卻遭多人阻撓採訪。首先是最少有4名掛着匯豐銀行職員證的男女職員包圍及阻擋記者鏡頭，然後再有一名身份不明的惡漢邊吸煙邊爆粗罵記者，更動手強行搶走記者其手上的攝錄機。記者報警及警員到場後，該分行女經理及惡漢才終道歉及交還攝錄機。現場消息稱，動粗的惡漢疑是負責抽走匯豐銀行積水的外判工人，《蘋果》正就事件要求匯豐解釋及回應。

事發於今晨約10時，《蘋果》2記者今早前往觀塘一帶視察，發現開源道71號地下的滙豐銀行有水浸情況，污水沿樓梯流至地底的一層。記者於是在窗外拍攝分行內的情況。其間一名身上掛有滙豐職員證的女子向記者表示「唔可以影相」，記者於是向她查詢「公眾地方點解唔可以影相？」，另一名姓鄭女子阻擋記者鏡頭，稱分行內部情況不能拍攝，其後一名男子又指分行內屬私人地方，故不能拍攝。但其實記者拍攝的地點不是分行範圍，只是公眾地方。 

記者拍攝期間，一共有4名身上掛有滙豐職員證的職員「攝位」，將記者擋住，有人又用手擋住鏡頭阻止拍攝。其後，一名身穿淺啡色上衣，沒戴口罩兼正在抽煙的惡漢走向記者，不斷要求記者「攞個證出嚟」，又大力拍打記者鏡頭。記者要求該名惡漢「唔好掂我」，惡漢未有理會，一直單手用力按壓在記者鏡頭上，又斥記者「你影咩相」，記者隨即反駁指「呢條街嚟㗎，街可以影相」。 

其後該名惡漢步步進逼，記者鏡頭早已被擋下，只拍攝到其下半身肚皮位置，他突然喝斥記者「你影我做咩」，記者隨即表示「我幾時有影你」，惡漢不斷抓住記者鏡頭，又着記者報警，其後該名男子突然將記者攝錄機搶走。記者隨即取出手機拍攝，可見男子一直逼向記者，另有一名橙色上衣男子一同圍着記者，作勢恐嚇記者。記者一直向後退，險些走出了馬路。 

其後，該名身穿淺啡色上衣的惡漢突然走向本報一同採訪的實習記者前方，指罵記者「你影咩嘢」，實習記者表示已報警處理，惡漢隨即表現十分激動，「你咪Ｘ影我」，鏡頭外橙色上衣男子則恐嚇記者，「你影乜Ｘ嘢呀」，又着記者「你即刻放低（電話）」。 

記者隨即詢問，「點解唔可以影」，橙色上衣男子激動表示「有私隱嘅你識唔識㗎？」，又爆粗怒罵記者「Ｘ你老Ｘ呀」。記者指感到受威嚇，橙色上衣男子大聲道，「你驚咪搵差佬囉」。淺啡色上衣男子又不斷向實習記者施壓，「你影乜Ｘ嘢」。 

由於該名淺啡色上衣男子未有戴上口罩，同時向記者步步進逼，記者其後決定退開，並等待警方到場。兩名恐嚇記者的男子亦返回滙豐銀行內，並操作抽水機，抽走銀行內的積水。等待期間滙豐一名姓楊女經理拿着記者被搶奪的攝錄機，向記者表示「畀返你」，企圖「私了」，但記者拒絕，並表示等待警方到場處理。 

警方其後到場向雙方了解事件，警方勸記者不要追究，又着記者進入銀行範圍，記者拒絕入內。其後女經理及淺啡色上衣惡漢向記者道歉，其後雙方散去。 

《蘋果》就有關搶奪記者攝錄機的男子是否屬於滙豐職員，抑或是屬外判人員身份，以及滙豐銀行對有人阻礙記者採訪事件有何評論及回應，向滙豐查詢。滙豐發言人表示，今早涉事惡漢為外判員工，就事件感到抱歉。滙豐強調，其員工及外判商在工作期間必須秉持專業操守，如員工或外判商未能達致標準，滙豐將全面調查並採取適當行動。

【黑雨來襲】記者採訪滙豐水浸遭阻撓  叼煙男爆粗搶CAM

【黑雨來襲】滙豐觀塘分行水浸 外判工爆粗阻記者採訪兼搶攝錄機 

警方昨日拘捕一名男子，涉嫌透過傳銷電話，訛稱為銀行機構職員，騙去6名男女總共約59萬元。油尖警區（刑事）總督察林婉玲和重案組第三隊主管督察徐浚銨見記者交代案情。

警方表示，警方近日接獲3名受害人報案，指他們於4月接獲一些推銷電話，其間騙徒向受害人訛稱為銀行機構職員，推銷低息貸款。他們其後相約受害人到尖沙咀漆咸道南一辦公室，要求簽署文件並以轉賬的形式交出一筆金錢作為保證金。騙徒成員向受害人聲稱最終會將有關費用交還受害人，以博取他們的信任。受害人其後未能與騙徒聯絡，懷疑受騙，於是報案。

油尖警區重案組人員接手案件，發現騙徒相約其中一名受害人於昨日上述辦公室會面，警方遂派員附近埋伏，最後拘捕辦公室內一名25歲姓王本地男子，涉嫌串謀詐騙。

警方調查後，發現該名本地男子與另外3宗同類案件有關。連同最初提及的3名報案受害人，6名受害人包括3男3女，年齡31至55歲，總共損失約59萬元。該名被捕男子現正被扣留調查，警方不排除有更多人被捕。

訛稱銀行職員供低息貸款 電騙男呃走6人59萬元終落網

【19：00】新增住戶何先生及張小姐訪問。 【17：50】衞生防護中心表示，昨日有5戶住客未繳交深喉唾液樣本，而截至今日下午4時，中心在警方協助下成功聯繫其中一戶，並確定他們已於四月前遷出祿泉樓，故仍有四戶未能取得聯繫。

----------------------------- 瀝源邨祿泉樓在日前毫無預警下出現首宗武漢肺炎個案，及後同幢大廈又爆出多宗本地個案，祿泉樓頓成疫廈，全幢10號單位及12號單位住戶須入住火炭駿洋邨檢疫中心隔離。外界一直揣測祿泉樓確診病人的感染途徑，香港大學微生物學系講座教授袁國勇估計，疫情傳播原因或與廚房抽氣扇有關。雖此說法未完全被確認，但有居民得知消息後已避免使用抽氣扇。

《蘋果》今日在祿泉樓所見，有逾9成單位的廚房有安裝抽氣扇，其中在雙數單位座向，絕大部份住戶亦已關上窗戶。其中住戶葉女士雖住在單數單位，與雙數單位座向不同，但在得知袁國勇推論後，認為說法有參考價值，因此今日開始會暫時避免使用油炸或煎炒的方式去煮食，以避免使用抽氣扇，「唔好開抽氣扇，自己求其烚下嘢咪算數囉」，直言如今是「非常時期」，即使是未經證實的播毒途徑也要格外注意。

不過，另一住戶何先生有不同想法。他表示得知抽氣扇或是播毒途徑後，仍表示會繼續使用，「你唔開，啲煙咪會吹入嚟，入咗嚟咪會有事」。何先生解釋，抽氣扇有助屋內空氣流通，又指每家每戶所使用的抽氣扇款式不一，喉管方向也未必相同，變相不只是下層單位的空氣會被吹進屋內，上層單位也有機會播毒，因而表明必定會打開抽氣扇，「梗係會開啦，搵啲火酒洗過佢咪冇事囉」。他說，自己雖然住在雙數單位，但不太擔心染疫，強調會做足防疫措施，經常清潔屋內。

住戶張小姐雖然透過新聞得知抽氣扇可能播毒，但她感到無所適從，「開嘅話可以將啲空氣打走，但係唔知開嘅話又會唔會有機會攝到啲病毒入嚟」，坦言「都唔知點做」。張小姐提到，家中沒有開抽氣扇習慣，故未有因袁的說法而長開抽氣扇；又表示如今非必要也不會出門，即使住在中層單位，也寧願行樓梯上落，以免在升降機封閉的空間中逗留，又會戴上手套外出。

祿泉樓的確診病人均居住大廈的12室或10室，因12號單位共同一條渠，而10號單位的馬桶與12號單位有氣喉相連，故衛生防護中心曾表示不排除喉管播毒途徑，惟涉事單位的氣喉、氣窗並無出現損毀或滲漏情況，同層單位也非使用同一喉管，在取樣後亦未發現病毒，因此袁國勇一度指病毒或是由升降機、信箱及大門門柄傳播。

及後，袁國勇在視察涉事單位時發現，祿泉樓的單位向外位置設有陽台，廚房及廁所位於陽台兩側，而最先確診的夫婦所居住的單位廚房外的窗戶安裝了抽氣扇，因此懷疑在開抽氣扇時，將帶病毒的暖空氣抽出室外及向上吹，導致病毒擴散，一旦上層沒開抽氣扇，即有機會將暖空氣吹入上層單位，因此袁國勇估計抽氣扇是引致3個12室單位居民確診的元兇。

【武漢肺炎】傳抽氣扇淪播毒元兇  居民憂心決定煮飯「只烚唔炒」

凌晨時分黑雨來襲，導致多區嚴重水浸，加上渠務不疑淤塞或去水慢，導致不少商戶的店舖水浸遭殃，損失不菲。《蘋果》前往九龍城一帶觀察，發現不少九龍城道的有地舖商戶忙於店舖內清理水浸遺留下來的積水，有老闆嘆稱渠道淤塞問題多年來一直未有解決，害苦小商戶。縱使凌晨已趕回地舖視察及清理積水，也已經是太遲。 

位於馬頭角道及木廠街之間，九龍城道的一間建築材料公司，相鄰的五個舖位均受水浸影響。60餘歲的負責人吳先生表示，自己於九龍城道開業40多年，由於沒有安裝擋水板，故每年也經歷水浸問題，惟今次水浸是他有記憶以來最嚴重的一次，估計今天亦未能開門做生意。

吳先生指凌晨時分發現暴雨來臨，自己徹夜難眠心感不安，於是駕車返回店舖查看有沒有水浸情況，豈料駛至附近街道已看到店舖門外嚴重水浸。他連忙召來人馬幫手，自凌晨4時起開始清理積水，包括通渠、洗地及掉垃圾。他指，當時水浸高度高達40厘米，淹過了一半車胎，而部份鐵釘產品亦被浸沒，預料稍後時間會生銹，故不能賣給客人，只好丟棄。至於有部份鐵器，則未有被完全浸沒，故他們清理好積水後，便擺放在地上曬乾，他估計是次水浸損失數萬元。 

他指，店舖近3至4年間均沒有經歷水浸，估計是早前沙中線工程有人改善渠務狀況，故去水渠感覺較為暢通。但由於他的店舖位於舊樓地下位置，過去因地產商收購舊樓，不時有住客搬走後將大型傢俬隨便棄置於街上，有部份垃圾久未有人清理，導致渠道阻塞。他表示過去一直有聯絡相關部門及向區議員求助，惟有關問題過去一直未能解決，希望有關部門盡早解決渠道淤塞的問題。 

同樣位於九龍城道的一間開業十多年的汽車配件店亦受水浸影響，數名職員連忙用掃把及抽水機器清理店舖積水，職員表示過去亦有安裝擋水板，惟昨晚未有將擋水板安裝好，亦未有返店查看情況，故今早返回店舖才能清理店內湧出的垃圾及積水。職員指是次水浸浸壞了數部電腦，目前損失仍在估算當中。 

【黑雨來襲】水深40cm浸壞五金材料 老闆：太多垃圾阻渠去水

【黑雨來襲●九龍城】建築材料公司水浸深達40厘米 負責人斥渠道淤塞問題多年未解決

西貢蠔涌村及北圍村一帶疑因地盤工程問題致多處「水浸」，現任白沙灣區區議員、工黨副秘書長何偉航，中午到北圍村一帶視察，何形容現場環境如「災後現場」。他批評工程承辦商「貪快貪平」，對地盤衍生的問題「闊佬懶理」，又指路政署只懂在區議會用冠冕堂皇的藉口推搪居民一直以來的擔憂。

何偉航指，村民口中的「問題地盤」屬西貢公路改善工程第一期，該工程於2016年3月展開。該地盤在村口對出的河澗稍後(約2017年)加裝閘口，以防止地盤的雜物及垃圾流向匡湖居，但承辦商在昨夜收工前並無清走閘口外的雜物，疑因此導致去水速度大減，造成水浸。何指，工程承辦商不應有事發生才「做嘢」，事前應有很多預防措施可做，如在看到天氣報告指會有大雨後，事先便應清走雜物，避免造成水浸。

是次戶外車場的水浸除了導致全數車輛報銷外，一隻由村民李先生所養的貴婦狗Hero亦遭活活浸死。李先生下午召來寵物善終公司送走Hero的遺體，他稱地盤對是次水浸意外責無旁貸，如果昨夜若與Hero一起在車房留宿，相信也會「無命」。何偉航對有村民的愛犬遭浸死感到惋惜，稱今次沒有人命傷亡只屬「不幸中之大幸」，希望政府及工程承辦商能痛定思痛及作出改善，指「對人命同財產都無威脅嘅工程先係大家樂見」。

【黑雨來襲●北圍】疑西貢公路改善工程惹禍 區議員批評承辦商「闊佬懶理」　

【22:55】加入迪士尼發言人回應

武漢肺炎疫情雖然再次出現本地個案，但無阻港人玩樂雅興。為防止疫情散播，香港迪士尼樂園暫時關閉，不過為免無收入損失慘重，樂園的度假區酒店則仍然可供旅客預訂。有讀者向《蘋果》爆料，指迪士尼酒店內的設施，包括泳池及宴會廳等均人滿為患，恐有違反限聚令及有播毒之嫌。 

讀者W指，疫情期間仍有不少旅客入住迪士尼酒店，當中更有不少人打算前往泳池游水，惟因泳池實施人數限制，大批旅客未有預約故未能進入泳池玩樂，導致泳池外大排長龍，其間更有人未有戴上口罩。 

據悉，目前迪士尼酒店因應疫情而實施人數限制，避免人群聚集。旅客若需要前往游水，需向酒店預訂使用泳池的時段，而迪士尼每天則提供6個時段供旅客選擇。惟政府要求聚集場所重開後要限制一半人流，W則指目前泳池即使有限制人流，但泳池內仍然有大量旅客聚集，恐違反限聚令。 

不過，由於大批旅客未能進入泳池玩樂，不少家長帶同小朋友轉戰室內。據W提供的相片可見，有大批家長連同小朋友進入酒店宴會廳內，使用迪士尼提供的小型遊樂設施，包括充氣彈床、巨型積木及桌球等。W則指宴會廳內似乎未有進行人流管制，有可能超出聚集人數限制，直斥迪士尼為了出租酒店房間賺錢，而未有跟足抗疫措施指引。 

香港迪士尼樂園發言人回應指，演藝人員及賓客的健康及安全至關重要。迪士尼於酒店服務方面作出了相應的調整，實施一系列加強社交距離的措施，引入人數管制和加強衛生清潔，以配合政府的法例。相關例子如下:

●酒店和後台範圍的入口均設有體溫及健康檢測，所有人包括賓客及演藝人員，進入酒店前必須量體溫； ●要求賓客在酒店室內範圍內均須佩戴口罩（除於飲食處所飲食、於健身室運動及於泳池游泳時外）； ●全面加強及加密了度假區內各個區域的清潔及清毒的工作，並增設消毒搓手液機供賓客使用； ●為保持社交距離，康樂及娛樂設施及活動均有人數管制或人群管理措施。

發言人續稱，迪士尼樂見入住酒店的賓客增加，並感謝賓客的理解和配合我們的安排和要求，以維持安全及健康的環境。迪士尼會繼續謹慎地關注社區情況，並依照政府和相關衛生部門的最新指引，相應調整措施。在保障健康及安全方面，所有人均扮演著重要的角色，迪士尼指做好本份之餘，亦需要賓客同樣支持，佩戴口罩、保持適當的社交距離，以及遵從迪士尼的安排和要求；

‪香港迪士尼樂園度假區現正加緊準備樂園重開，會考慮疫情的最新情況及衞生部門的資訊。樂園重開日期及有關社交距離及衛生措施的詳情，將於稍後公佈。

【武漢肺炎】港人蜂擁入住迪士尼酒店 泳池宴會廳人滿為患恐播毒 有人不戴口罩

天文台今凌晨相繼發出黃雨及紅雨警告，多處地方滂沱大雨出現水浸。今凌晨約2時半，在紅雨警告下，一對居於天水圍田廈路新生村的年老夫婦，亦被洪水圍困，要由救援人員救出。兩人救出時衣衫盡濕，甚為狼狽，其中姓林(75歲)丈夫需蓋上毛氈保暖，其姓黎(72歲)妻子則赤腳，兩人被送院檢查。住在老夫婦對面的羅姓鄰居，自言每逢下大雨就「唔敢瞓」，「一聽到落雨超過15分鐘至半個鐘，就驚會被浸，如果黃雨、紅雨，就實浸梗了！」他期望政府能做好渠務疏導工程。

羅先生說，昨晚水浸到腳眼，住在他對面的老夫婦位處低窪，水浸更加嚴重，「消防員嚟到話水浸過膝頭，當時5、6個消防員，揹走阿伯，扶住阿婆，救走佢哋。」被問到是否每次大雨都會水浸，羅坦言「因為依家有人亂咁填去水渠」。「每逢落咁大雨唔敢瞓，我只係恰咗一陣間，醒咗床底嘅拖鞋就浮起咗！」他說每次落大雨都提心吊膽，「如果防洪渠排得切，就唔會浸，就係防洪渠去唔到水。」 他指有關情況持續十年，「政府咩都冇做，有邊個設施係政府做？冇做任何設施，今年才有人清刮開渠，平常雨水及時排到去水渠，但去唔到就冇辦法， 當然希望政府開大啲渠，政府任由人填（地），但唔規劃設渠，又唔要求人設渠，任人填，猶如一個鑊。我哋兩家係鑊底，水浸基本都會浸我哋兩家，衣物同電器等要墊高，曾試過浸壞了。」

他又指去年浸過一次，成一米深，甚麼都報銷，另一家浸至電器翻轉頂着門，要破門才能逃生，走遲一點就淹死了。他說當然擔心，下雨逾15分鐘至半小時，就擔心會被浸，若黃雨和紅雨，就幾乎必浸了，「你任由人填都好，疏水渠務始終要做，渠務處嚟睇過一次，但得個睇字。」

【黑雨來襲●新生村】村民逢落雨就唔敢瞓 「政府冇做任何設施！」

日前東華三院轄下位於紅磡的寰宇殯儀館，遭揭發錯將兩具先人遺體調亂，事件震驚殯儀界。終年79歲的姓黃老翁原定安排土葬，惟最終竟遭他人領取後火葬。黃家昨日在大角嘴九龍殯儀館為先人設靈，今日早上9時半開始進行大殮儀式，但由於黃翁遺體遭人錯領火化，故今日未能舉行出殯儀式。家人進行儀式時心情顯得加倍沉重，早上10時許儀式完結後，眾人脫下喪服後離場，事件始終成為黃家心結。

黃翁的女兒昨日念悼詞時一度情緒激動，眼泛淚光且一度哽咽。她指其父親於5月1日安詳離世，而父親在世時福壽雙全、子孫成群。豈料卻發生調亂先人遺體的事件，導致家人受到重大打擊。她又直指事件中錯領遺體的另一家人，曾將逝者安排在一個玻璃棺木內，並在5月18日某個大禮堂舉行了一次兩個半小時儀式，其間曾有超過150名親友瞻仰遺容，惟眾人竟沒有發現遺體有錯，令她感到十分疑惑。她表示目前「萬事先人為大，安息逝者為先」，一家人會盡最大努力完成父親遺願，讓父親盡快安息。

【燒錯屍】大殮儀式後脫喪服離場 錯領遺體成黃家心結

【12:34】新增北圍遭洪水蹂躪慘況

天文台於今日凌晨一度發出黑色暴雨警告，其中西貢區一小時降雨量更高達129毫米。受大雨影響，西貢蠔涌村深夜發生水浸，大量雨水湧進部份村民家中。昨夜未有在家留宿的村民張小姐，早上回到蠔涌村屋赫見全屋浸滿黃泥水，部份家具被浸濕，她忙於清理家中積水，她坦言未曾試過積水在一夜後仍淹至小腿，大嘆「幾十年都無試過！」

住在蠔涌村已數十年的張小姐指，對上一次水浸入屋已是很久以前，但情況也沒有這次嚴重，她又指湧進家中的全是夾雜泥沙的「啡色水」，另外也有「黑色昆蟲」隨水一起入屋，令她覺得「好污糟」。張小姐質疑家中水浸或源於附近有坑渠堵塞，希望區議員可跟進有關問題。

鄰近蠔涌村的一個戶外停車場及花場亦遭洪流入侵，所有車輛均遭雨水浸壞，甚至有一輛私家車被豪雨沖至附近的水渠，「四輪朝天」。不少車主在早上收到車場通知後趕來查看，他們均大嘆損失慘重及情況前所未見，質疑慘況是由附近迴旋處的工程所致。而北邊圍的永豪園綠化工程公司的植物亦遭淹沒，不少貨物更被沖出地盤位置，花場負責人馮小姐指，豪雨除了淹沒公司的戶外花場及工程車之外，辦公室裡的伺服器及文件亦遭浸毀，現時需要即時停工，開工日子無期。

馮小姐又指，現時經初步點算，估計損失超過300萬，包括總值5萬港元的德國泥土、每輛價值7至8萬港元的挖泥機及推草機等，以及兩部逾百萬的重型車，她稱由於植物的損失難以點算，所以估值尚未包含花場內的植物，預計總損失應不止300萬。

而北圍村的戶外停車場，不少車主接到車場通知後趕來查看愛車，惟情況已「無可挽回」。位於停車場入口的車房內凌亂一片，桌椅傢俬四散，相信積水曾淹至車房頂部。李先生除了有兩架共值約五十萬的私家車遭浸壞要報銷外，他存放於車房內的錶亦告「失蹤」，而他的愛犬亦在車房內被積水活活浸死。損失慘重的還有梁先生，他的私家車車廂一片狼藉，佈滿泥沙、樹枝甚至膠袋等雜物及垃圾。他指過往水最多只會浸至半個車胎，但今次的洪流卻可淹沒車頂，估計車輛已難以維修。另外，一名蠔涌村住客陳先生的私家車亦遭浸壞，車的表面佈滿泥沙，他指連同車內的音響設備等相信損失亦達十多萬。

數位居於附近的車主均相信今次的慘況是由迴旋處的工程所致，希望能追討賠償。而車場負責人之一的楊先生指過往「山竹襲港」亦未曾發生「水浸車場」慘況，今次相信全部車輛已遭雨水浸壞，已經報警處理，公證行之後會來查察，或會追究身為附近迴旋處工程承辦商的中國建築。

【黑雨來襲】洪水湧入屋浸毀車淹死狗 村民質疑工程塞渠：山竹都冇咁犀利

【黑雨來襲●蠔涌北圍村】黃泥水湧入村屋 車房淹沒 花場損失逾300萬 「山竹都冇咁犀利」　

本港今日凌晨時分持續下雨，多區暴雨導致嚴重水浸，短短兩小時內從黃雨改掛紅雨，再改掛「闊別」多時的黑雨。是次發出黑色暴雨警告訊號，距離上次發出黑雨的2017年5月24日，足足有三年之久。突如其來的暴雨導致水浸問題，令不少市民及司機均束手無策。

其中黃大仙龍翔道是水浸重災區之一，兩部的士在彩虹邨對開橋面死火停在路中，的士司機及乘客要由消防員協助走出車廂，的士乘客黎女士由消防員陪同慢慢涉水返回行人路上，做點心的她由黃大仙出發，乘的士往啟德，她本着司機行太子道前往，司機表示該處水浸，遂改行龍翔道，豈料黑雨來襲，她與司機被迫困在車廂達20分鐘，「都驚㗎，唔知浸到邊度，一度浸到上膝頭。」解困後她決定慢慢行去啟德方向。

接載黎女士的陳姓的士司機，他撐着雨傘，下半身濕透，不斷用鐵罐將車廂的積水倒出車外，甚為狼狽，「最深（水）去到膝頭對上。」他接載黎女士卻未能送她到目的地，說來也有點不好意思，「我冇收佢錢，嚟到呢度，送唔到佢去目的地。」他駕的士20年，雖曾遇過大雨，但未試過被水圍困，「第一次咋，通常都好小心，見到前面架的士就跟住去，點知都去唔到，一齊死火。」他自言感到非常徬徨，「要搵拖車，拖去車房，有排搞，唔知有冇浸到火嘴。」他是夜更的士，原諗住接載完黎女士便收工，豈料死火收場。

駕駛平治CLS 53型號的黃先生，亦因死火困在龍翔道，他原本駕車返回清水灣寓所，「我一落嚟就好深（水），睇唔到，車落到嚟畀唔到油，成架車熄咗！最深水去到座椅，驚就唔驚，係架車唔知點算，浸咗郁唔到，又驚後面有車撞埋嚟！」他報了警，最後由消防協助行出車廂。他的平治座駕只落地不足一年，約值120萬元，雖然買全保，他坦言「我依家好心痛，返廠有得搞都幾貴！」他慶幸沒有受傷，破財擋災。

而觀塘翠坪道福塘道，亦有多輛的士被浸至死火，的士司機李先生指，當時駛至上址，看到有大量洪水湧至，打算後退時已來不及，及後的士更浮起，水深達至1米高。現場有多輛汽車死火阻塞交通，司機及警員要合力將汽車推至路旁。談及水浸情況，李直斥「離哂譜」，「我打算載完客就去入油唔做生意，點知水浸，浸到上車門，我半個身都濕哂」，問及他過去有否遇過同樣情況，他則指「十號風球都冇事啦，點知咁樣死咗火」。

每逢暴雨來臨，天文台亦會提醒市民要注意山泥傾瀉。清晨5時許，將軍澳寶琳路便發生山泥傾瀉，導致大量雨水伴隨沙石湧到路中。當時正接載乘客途經上址的的士司機江先生指，由於當時天色昏暗，暴雨令他難以觀察路況，只見前方巴士慢駛通過路段，他便未有為意決定緊隨其後，結果水浸死火，「唔知咁勁（水浸），我諗住巴士行到，冇理由我唔得㗎，咪衝落去囉」。

江憶述指，由於遇上水浸，自己本來接載的男乘客只能無奈下車，不過眼見的士浸於水中，男乘客亦好心協助他將的士推至較少水的位置，避免的士因水浸而嚴重損毀，「佢（男乘客）都等咗好耐，趕住返工，後尾有其他車接走佢」。

【黑雨來襲●司機心聲】良心的士司機唔收車資 逾百萬平治死火司機心痛

凌晨4時許，黑色暴雨警告生效期間，一輛消防車沿九龍灣常怡道往偉業街行駛，駛至宏照道常怡道交界，與一輛沿宏照道開往觀塘的載客紅的相撞。的士車頭嚴重撞毀，57歲姓梅司機頭部受傷流血，安全氣袋染有大量血迹。

消防接報趕到，需撬門救出的士司機，他被送往伊利沙伯醫院搶救，另外的士上44歲姓劉女乘客、消防車長及3名消防員均輕傷送院，警方正調查意外原因。

消防處發言人回覆查詢時表示，今日(6月6日) 上午4時37分，隸屬啟德消防局的大搶救車(編號: F2711)在前往處理一宗特別服務召喚途中，於九龍灣宏照道與一輛的士發生交通意外。本處隨即調派消防車及救護車前往現場，救護車及消防車分別於4時41分及4時46分抵達現場。事件中，車上的四名消防人員、的士司機及乘客受傷需送院治理。本處已即時調派另一輛細搶救車(編號: F254)前往處理原先的特別服務召喚，並就該宗交通意外報警。

【黑雨來襲】九龍灣消防車的士互撼 5人受傷

【黑雨來襲】九龍灣消防車的士互撼6人傷 包括4消防員 

武漢肺炎疫情為香港帶來嚴峻的經濟窘境，失業率大升至5.2%，人心惶惶。疫情漸見好轉之際，各行各業苦苦掙扎，力求追回上半年的經濟損失；然而，客運量一度跌至3%的航空業卻未能跟上其他行業的復蘇步伐。職工盟統籌幹事王宇來更以「史無前例」、「冰河時期」來形容航空業的現況，比03年沙士時間嚴重得多。另一方面，普羅大眾對航空業的發展亦紛紛看淡，感慨「今時唔同往日」，有原本欲投考空中服務的大學畢業生亦無奈「打退堂鼓」。

職工盟統籌幹事王宇來表示，在疫情肆虐下，除了建築業、飲食業、零售業外，與旅遊相關的行業，包括航空業和酒店業，失業率比政府公布的5.2%更為高。其中航空業雖然暫時沒有大規模裁員，但不少航空業從業員面對「開工不足」的苦況。以國泰航空為例，疫情至今，客運量僅從3%上升至5%，大批空勤人員至今依然「冇工開」。他指，現時航空業面對的困難比2003年的「沙士」時期嚴重得多，「所受嘅打擊係史無前例，我哋係從來都未見過咁嚴重」。

他續指，隨着香港疫情緩和，零售業和飲食業等情況有好轉跡象，「但航空業唔能夠淨係睇香港，要係睇全球疫情嘅走勢」。他觀察到北半球的疫情開始緩和，但處於冬天的南半球疫情卻變得嚴重，巴西已變成繼美國之後最多人受感染的國家，「航空業會隨着唔同國家疫情嘅變化而受影響，未來都唔知道究竟個疫情會唔會有第二波，甚至第三波，咁嘅反反覆覆情況下，航空業復蘇嘅前景可以講話係遙遙無期。」

多年來，香港一直被視為航空運輸的樞紐，連接中國內地與世界各地，但這重要地位或會因是次疫情而動搖，因為政府的援助只聚焦於公司層面，忽略了真正的苦主，即一眾正苟延殘喘的空中服務員，進一步降低整個行業的士氣。王批評，政府於「抗疫基金2.0」推出針對航空業的措施（包括免泊位費和幫航空公司買機票等）；然而，原來有空中服務員「收入已經減到少無可少嘅地步，差唔多有啲人嘅收入係低過貧窮線」，其苦況卻偏偏被忽視，變成「孤兒仔」。他指，政府有必要正視問題，否則，「航空樞紐嘅地位將會被挑戰，而當中牽涉到唔單只係幾萬個嘅崗位，仲係幾萬個嘅家庭。」

今年大學畢業的陳小姐認為航空業復蘇需時，自己與身邊的朋友於短期內不會考慮投身航空業界。「始終航空業唔係受自己一個國家嘅政策影響，而係好多地方嘅政策都會影響到飛嘅航空班次，所以可唔可以復蘇就係睇全球（情況）比較多，而唔係淨係睇香港」，她認為疫情的不穩定性增加航空業的運作風險。

另一畢業生周小姐則表示，疫情雖逐漸冷卻，但大部份人在短時間內難以重搭乘搭飛機的信心，「咁多人密集喺架飛機度，驚啲人有去過湖北，去過唔同嘅地方」。她續指，自己本身有朋友從事航空業，但疫情期間一直被「cut更」，亦有今屆畢業的朋友本身就讀航空業出身，欲投考空中服務員，但現需把計劃擱置。她為行業的發展感到憂慮，認為「今時唔同往日」。

本身計劃於復活節假期前往日本旅遊的Mic謂，即使航班復飛，他亦不會考慮到外地旅行。對於航空業的發展前景，他認為疫情重創整個行業，「其他行業都會有no pay leave（無薪假），會少咗錢，但係航空業應該係最犀利」。他期望疫情過後，航空業能逐步復蘇，不至於一蹶不振。

【武漢肺炎】航空業進入冰河時期畢業生卻步 市民慨嘆：今時唔同往日 

全球航空業因為武漢肺炎疫情影響，近乎癱瘓，包括國泰航空、國泰港龍航空、香港快運、香港航空等等本地航空公司均損失慘重，以香港航空業龍頭國泰航空為例，未計廉航香港快運（HK Express），今年頭4個月已錄得未經審核的虧損45億港元，單是2月已蝕逾20億港元，客運量（航班）一度跌至僅得正常的3%至5％，其股價於上月底更一度重挫至僅得7.5港元，創出金融海嘯後的新低。

在港聘用了多達2.8萬人（全球則有3.4萬員工）的國泰，雖暫時未公佈會大規模裁員，但今年3至4月已關閉加拿大溫哥華及美國外站，當地433名機組人員被裁，又在香港推出無薪假計劃減支出，工會指一萬名空中服務員中約有6成參加。市場盛傳國泰稍後有可能會要求全體員工減薪兩成，令香港員工包括過萬名空中服務員人心惶惶。至於香港航空，除了推出無薪假外，更早於2月已在港裁員約400人，相當於整體員工約一成，其中機艙服務員涉及168人，是香港航空業在疫情中的「第一滴血」。

航空業務近乎「冰封」，各航空公司減薪、裁員、合併，甚至倒閉的謠言滿天飛，例如上月有傳國泰擬重組架構，旗下的「國泰港龍」品牌或成棄將，亦有傳國泰會合併旗下的國泰港龍航空及香港快運，屆時將放棄「國泰港龍」名義，並命名為「Cathay Express」，惟據報因被內地民航局留難而未能成事，國泰未有否認傳言。國泰工會主席王思敏表示，每當有謠言傳出之時，同事們容易信以為真，反映大家對公司的潛在變化感到憂心。

國泰及港航所遇困境絕非個別事件。有證券分析員指美國航空業同樣受創甚深，但由於美國政府向航空業者提供的250億美元贈款和低息貸款，但條件是接受援助者不得在9月30日前裁員，因此分析預料美國航空業裁員潮會在今年底（10月起）發生，單是美國航空、聯合航空及達美航空三大公司，料屆時裁員數目或高達10萬人。

另外繼哥倫比亞航空（Avianca）、維珍澳洲航空（Virgin Australia）及南美航空（LATAM）申請破產保護，位於亞洲地區的新加坡航空亦錄得48年以來首次虧損，截至2020年3月31日財政年度，全年淨虧損約11.5億港元。根據中國民航局，疫情爆發地中國大陸的航空業今年首季客運量亦銳挫逾5成，航空公司虧損約370億港元。

泰國航空（泰航）情況同樣令人憂慮，它據報拖欠乘客10億美元（約78億港元），它早前已向泰國的破產法院申請重組。曾被視為手執航空業牛耳的阿聯酋航空，亦一度傳出有機會裁員3萬人的驚人消息，但阿聯酋航空已經否認。

【武漢肺炎】國泰勁蝕45億元復蘇無期 全球多間航空公司瀕破產

武漢肺炎疫情令全球經濟停擺，各國封關重創航空業，今年底前全球航空業總欠債或大增近一萬億港元，分析員料秋季將爆發史無前例的全球裁員潮，以十萬計空中服務員恐失飯碗。在香港，本地航空公司如國泰及香港航空航班亦大減95%以上，單是國泰已蝕了45億，大裁員同樣恐一觸即發。1.5萬機艙服務員不少人近月已先後被裁退或被逼放無薪假，「倖存」的空姐空少亦紛紛訴苦收入大減近半，原本全球爭聘的空中服務員，竟成為全港「吊鹽水」最嚴重的行業之一。

《蘋果》接觸了多名空中服務員，他們因薪金大減致收入大不如前，故各謀對策：有人急尋兼職應付生活重擔，有人趁無薪假發展自己興趣，也有人不惜動用積蓄毅然逆市進修，準備轉行尋覓新的人生。雖然前路茫茫，但他們多數仍對航空業有深厚感情，唯一願望是疫情盡快過去，恢復「四圍飛」的日子。

記者：郭杏妤 攝影：周子惇 江子堯

航空業前程未卜 女艙務長占卜為人解心結

於國泰航空任職艙務長的Charlene投身航空界13年，每月約飛5至6班機，包括長途和短途的航班，是次疫情令她再嘗入行之前天天在港生活的感覺，但也同時讓她有感忐忑不安。疫症爆發初期，機艙氣氛緊張，「係越來越少客食嘢，有啲客直頭係成班機都唔食嘢，由頭到尾都係戴住口罩、着住雨褸、戴住眼罩、唔飲嘢唔食嘢」，一直謹守崗位的她未有空餘時間胡思亂想，直至3月飛畢洛杉磯的航班後，她至今仍是「冇工開」，加上謠言滿天飛，對於有指公司經營困難，有隨時倒閉的可能性，她無奈道：「有擔心過，不過都⋯⋯又冇得擔心咁多。」

她直言，公司航班陸續暫停時，「好唔習慣，突然間有兩個月嘅時間留咗喺香港嘅時候，會覺得好唔真實，咁長時間留喺香港，日日唔知做咩好」。早於中學時期，Charlene對塔羅牌占卜術產生興趣，並一直自學研究，近月更把占卜發展為副業。她表示，以往每個月約留港10天，其中4至5天會到朋友的店舖用塔羅牌幫顧客占卜，賺取一點外快，「但而家占卜幾乎變咗全職⋯⋯一個月我諗有20日我都會喺度」。

以往月入逾3萬元的她表示，現時來自航空公司的收入減半，副業僅為她每月補給「一千幾百」，「比家用都有困難，但係屋企人都體諒」。Charlene十分享受空中服務員的工作；然而，眼看目前近乎完全停滯的狀況，「我覺得係幾恐怖嘅一件事」。不明朗的前景令不少同事重新思考去向，「有啲同事可能都已經諗緊要轉咩工，要諗吓係咪要讀返書，有啲甚至可能已經辭咗職」。

Charlene的占卜客源主要為朋友或同事，她發現於疫情期間，相比起事業或前途，大部份顧客更重視精神上的追求，「佢地唔問事業，大多數係問感情、問愛情」。

航空業前途未卜，記者問Charlene，會否考慮用塔羅牌占卜一下航空業或自己的未來？她指沒有這打算，但直言縱然收入大幅縮水，她仍然想繼續做空姐，「我好想快啲去日本食嘢……我都好掛住啲乘客，因有時就算係飛機大媽都好可愛。」她坦言，「好想留返喺呢個行業…因為我始終都好鍾意空姐呢份工！」

空少開IG分享畫作 慨嘆航空業千瘡百孔 仍望重操故業

任職國泰空少6年的Richard則在不少同事各謀出路之際，氣定神閒地表示自己欲趁機發展畫畫的興趣，惟談及發展前景時，他即顯得憂心忡忡。停飛期間，Richard由行李箱不離手變為電腦不離手，每天以畫畫度日，更特意開設Instagram賬戶分享以日常趣事為題的畫作。除了發展興趣外，亦可一解對飛行的思念。但他心底始終掛念着「周圍飛」的日子，只望疫情盡快過去。

Richard很坦言空中少爺是他的夢想，「好享受這生活模式，我其實想一路做下去」，故當年剛大學畢業便加入國泰這家庭。今日國泰因收入大減推出無薪假計劃，他亦立時報告參加，望與公司共渡難關，但一個月停薪兩星期，月入形同減半，日常生活要學習精打細算。

「都係要食返自己啲積蓄，而我家盡量少出街，因為出街要使錢，搭車又係錢」。幸而，他暫無家庭負擔，稍稍改變生活習慣便能如常過活，「譚仔唔嗌竹笙、唔嗌凍飲，慳返啲錢」。Richard亦趁無薪假的空檔，發展他畫畫的興趣，以繪畫助自己忘憂。

Richard在Instagram內分享的不少畫作獲得過千「Like」，皆因其畫作主題能輕易引起同行共鳴，亦以輕鬆手法讓其他人對空姐空少的心路歷程有更深了解。他現階段把畫畫視為興趣，從未有想過把畫畫當成工作。他指，不少同事亦與他一樣適應了空服員的生活，難以走出「舒適圈」。因此，遇到願意踏出發展副業第一步的同事，他深感佩服，「有聽過同事去整蛋糕、有去學揸車、有去讀書，咩都有嘅」。同事之間雖未有詳談去向，但他知道，航空業因疫情一落千丈，不少同事正另謀出路，即使薪酬不如從前，需放下身段，亦在所不計。

眼看其他行業逐漸回復狀態，但航空業依然停滯，自己的六月份更表繼續空空如也，他難免感到失落，「我其實想一路做落去，但係無奈而家可能真係要諗吓轉行，因為真係唔知捱到幾時，航空業而家真係千瘡百孔」。

十年天上生涯止於疫情 被裁空姐轉型教瑜伽決不回頭

前一天仍在天上飛，回家後睡至翌日早上卻突然接到公司的解僱電話，對May來說恍如晴天霹靂。自2010年起在香港航空任職空姐的May坦言，明白公司因航空生意額大跌陷入困難，「我早已預計到公司可能裁員，但當終於到咗我個部門，我從冇expect（預計）嗰個會係我自己！」

港航於二月初解散了400名員工，其中168名為空中服務員（約14%空服員）。May直言未有想過在港航約1200名空服員中，自己會是被解僱的一員，皆因自問每年評核成績不俗，「不會是最差的14%！」她被解僱她很無奈及不服氣，「（直到今日）都唔知佢會用咩準則決定炒我！」

她回憶今年2月港航裁員那一天，「我喺屋企瞓緊覺，朝早9點突然收到公司電話，對方一接通電，就話我已經解僱，今日就喺你最後嘅工作日，請我交還公司員工證及制服。」十年努力工作，換來無情解僱，May傷痛及憤怒過後，決心重新振作去搵工。她起初想繼續做航空或服務，但搵工時卻屢屢碰壁，「真係好難搵工，一次過有好多類似背景的人被裁出嚟，市面根本沒有咁大量的空缺……」

即使是僥倖逃過裁員留下來的舊同事也覺前景黯淡，May透露有前同事與她分享公司情況，透露有港航客機竟被改用作運送貨物，公司以此勉強維持有限度的客運和貨運業務，以掙扎求存。她指這種嚴重的蕭條情況，是她於十年空姐生涯從未見，相信絕非一時三刻能回到從前的輝煌。談到將來，大家均感無奈。

不過失業困境反而令May有時間重新思考人生，她指十年的空姐生涯，她疑因職業關係曾不時腰酸背痛，後來她得知原因可能是肌肉勞損，決定學習瑜伽去放鬆及鍛練身體，輾轉便愛上這運動。雖未有牌，但她往時不時在健身中心學習及指導他人，形同助教，對此感到快樂，因練瑜伽令她身心放鬆。

故當她因疫情被港航解僱後，決定把心一橫，全心投入於學習及準備去考瑜伽及健身導師牌照的課程。May現時每天於筆記和瑜伽墊之間徘徊，希望最終能成為一位瑜伽導師，把嗜好變成職業。縱然她因「邊失業、邊進修」要面對更大的經濟壓力，但她對此無悔。當記者問若疫情緩和後，她會否考慮重回航空業當空姐？May想了想，回應指很可能會永遠離開航空業，不再回頭，只想趁此機會開拓自己新的人生：「我開始有自己想做嘅嘢，我追求嘅嘢已經同以前唔同咗！」

工會：蕭條前所未見 國泰萬名空姐6成參與無薪假

三位受訪空姐及空少「冇工開」、「被裁員」等等遭遇，只是問題冰山一角，事實上全港航空公司都水深火熱，其中國泰估計即有多達6成機艙服務員參加無薪假計劃，形同變相減薪，眾人苦等黎明的來臨。

職工盟統籌幹事王宇來指出，近日部份能依靠本地消費的商戶營業有好轉，但航空業卻因反覆的疫情而復蘇無期。以國泰航空為例，據悉四至五月客運量一度跌至平日的3%，至六月亦只略升至5%。大量空中服務員自3月起「冇機飛」或甚是放無薪假至收入大減，政府的「抗疫基金2.0」只是寬免飛機泊位費或幫航空公司買機票等，未有顧及空中服務員等一眾基層員工之苦。

國泰空中服務員工會則表示，公司客運量大減，由2月起關閉美加「外站」基地的空中服務員，約430人名機組人員被裁。香港方面雖暫時未有大規模裁員，但公司推出了為期3星期的無薪假計劃，整個公司約8成員工參與，而空中服務員則有約6成人自願參與；換言之，國泰近10,000名空中服務員中，有大約6000人參與無薪假計劃。

工會副主席孫德妍表示，這是前所未見的，即使是金融海嘯時期，無薪假計劃亦只是為期1星期。另國泰近十年幾乎平均每年招聘1000名空中服務員，但今年一月已暫停招聘程序，連帶現職空服員的晉升程序亦已停頓。工會希望，疫情可盡快完結，讓航空業能恢復正常運作。

【武漢肺炎】全球封關航班削95% 空姐空少：留低定離開

【武漢肺炎】航班大減95%航空公司勢大裁員 空少空姐吊鹽水：留低定離開？

【15:19】觀塘道在黑雨警告下慘成重災區，水浸成澤國，多部小巴及的士在水中央，有小巴半個車身浸在泥水中，寸步難移，周圍被泥水包圍，恍如置身孤島，亦有中型貨車、私家車的車胎全被泥水淹沒，其中有小巴乘客拍下在車廂中待救的情景，小巴內的乘客猶如身在「激流」之中，驚險萬分，只見小巴外洪水猛湧，眼看泥水快要由小巴車門湧入車廂內，也替車內乘客擔心。幸而影片中看見一名全副裝備的消防員，身纏救生繩，在洪水中一步一步行近小巴，預備救走車廂內乘客，不禁為乘客捏一把汗。

受一道低壓槽影響，廣東沿岸下大雨及雷暴。本港今早廣泛地區錄得超過70毫米雨量，而荃灣、沙田、馬鞍山、東九龍及西貢一帶，更錄得約300毫米雨量。天文台今凌晨2時55分，更發出黑色暴雨警告，是近3年以來第一次發出黑雨警告。天文台並相繼發出雷暴警告、山泥傾瀉警告及新界北部水浸特別報告等，香港境內錄得超過8,000次雲對地閃電，黑雨期間多區廣泛出現水浸，曾出現的士、小巴等因水浸而死火、被困路中央甚至「浮起」的驚險情況，多處發生山泥傾瀉。消防員曾多番出動協助途人或乘客離開水浸地點，並曾於天水圍田廈路新生村救出被洪水圍困的年老夫婦，把他們送院檢查。

天文台是於今日凌晨12時40分、1時30分及2時55分，先後發出黃、紅、黑三色暴雨警告，至上午8時05分才取消暴雨警告，其間東九龍、新界東以及天水圍一帶均大雨滂沱。其中觀塘道開源道交界隧道，大量雨水夾雜污水湧入，令來回線行車隧道變成「水塘」，幸途經汽車及時離開，沒有汽車被困隧道內，亦沒有人受傷。而在不遠處的翠屏道福塘道，則有多輛的士被浸至死火，有的士司機指水深約1米。

該名姓李的士司機表示，當時駛至上址，看到有大量洪水湧至，打算後退時已來不及，及後的士更浮起，而附近一輛護衛公司私家車亦同樣浮起，撞到路邊小巴站牌及鐵欄，後車輪擱在行人路壆上。由於多輛汽車死火阻塞交通，司機及警員要合力將汽車推至路旁。

在黃大仙龍翔道彩虹邨對開，兩輛的士及一輛平治私家車因水浸死火被困，司機及乘客要由消防協助離開。平治司機表示，當時正駕車回家，駛至上址時有水入車，又指自己雖然購買全保，但不知在黑雨下是否獲賠償。在港鐵鑽石山站對開大磡道，一輛紅頂小巴亦因水浸死火，司機及乘客被困。

另外，凌晨約2時半，一對居於天水圍田廈路新生村的年老夫婦，亦被洪水圍困，要由救援人員救出再送院檢查。

清晨約5時半，將軍澳寶琳路發生山泥傾瀉，大量雨水伴隨沙石湧到路中，面積約10米乘30米，沒有人受傷。有的士司機表示，當時天色昏暗，加上下大雨，只見前方巴士慢駛，他未有為意跟隨，結果水浸死火。

當年今日