由於林寶堅尼創辦人Mr Ferruccio Lamborghini，是屬金牛座的，不單把廠徽「以牛為記」，更以西班牙不同著名鬥牛為歷代車款命名，相當難讀，讓許多車迷不懂車名真正發音，一直以來也搞錯了。今天便找來Lamborghini HK的Director Albert，以正確發音讀出這些經典超跑的名字，如大多U字是以近似中文「烏」字發音的，某些L是以英文Y字發音的等等。文字上難以講解，看片便最清楚了，學懂讀法，便不怕在車迷談論車經出醜於人前了。<br />記者：徐影龍<br /><br />詳情請留意果籽及動新

林寶車名點樣讀？細數歷代車款名稱由來

【繞口車名】林寶車名超騎呢　Director教你讀

昨天已搶先公佈了最新款麥拿倫675LT的售價，在發佈會過後，已知道更多相關細節。新車造型跟前一款650S有着頗大分野，由於目前全港僅有的一部，是裝配了近一百萬Option的Sport Club Package版本，全車配了更浮誇兇惡的碳纖包圍，加上廠方新的chicane grey特別版灰藍色，外觀上滲着濃烈深沉戰鬥意味。前19吋、尾20吋的幼柱式輪圈，配襯着Pirelli P Zero Trofeo R高性能車胎，而車尾更是讓車迷驚呼之處，不單線條輪廓更具層次及動感，後方由強化玻璃打造的的引擎蓋，一眼便望到全新調校的3,800cc V8引擎，而且引擎外殼大部份為碳纖物料，那些獨特暗紋，讓引擎呈現更迷人姿態。車身僅重1,230kg，為了達成比650S偷輕100kg目標，廠方不單在多個位置用了碳纖物料，就連引擎蓋開關，也抽走了油壓、開關掣等結構，需以另一支碳纖造的長條型「鎖匙」打開，是有點麻煩，但車主也不會閒來無事打開引擎蓋欣賞吧，最重要的還是可達致減磅目標。

雖同為3,800cc V8引擎，但超過50%地方改良及調校，馬力提升至675匹，極速達到330km/h，而0-100km/h加速，亦只需2.9秒。新車售580萬港元，比650S貴了140萬，若加上Sport Club Package，車價便接近660萬了。話雖如此，但全球限量500部，而香港爭取到的名額，亦早已被VIP客戶定購一空了。<br />記者：徐影龍

當年今日