「紅籌之父」梁伯韜認為，如果香港再不與時並進，會被邊緣化，屆時即使「豬站在風口都飛不起」，他支持香港發展多層次資本市場。 他憶述十多年前助紅籌公司上市很難，須四處「賣藝」打拚，但現時香港卻欠缺這種創新精神。「內地有主板、創業板、新三板、中小板，又推動VIE（可變利益實體企業，如騰訊）回流內地上市，上海正在搞的四新板也是專攻創新企業。香港呢？」他認為香港應發展多層次資本市場，以提升競爭力。 「站在風口上，連豬都會飛」是小米創辦人雷軍的名言，梁伯韜則以「豬站在風口都飛不起」比喻現時的香港。他擔心若香港停滯不前太久，明明站在風口位都沒好好把握，須順應國策向前推進。

籲港與時並進
梁伯韜：否則「豬站在風口都飛不起」

澳門特別行政區治安警察局周二宣佈，自昨日（7月1日）起調整持中國護照旅客過境規定，首次過境逗留期放寬至7天。濠賭股今早出現報復式反彈，升幅榜首12位，5隻都是濠賭股，金沙中國（1928）報30.45元，升16.7%；銀娛（027）報35.15元，升13.8%；美高梅中國（2282）報14.72元，升16%；永利澳門（1128）報13.74元，升13.9%；新濠國際（200）報12.44元，升13.5%。 根據新規定，持中國護照旅客須具備前往目的地國家或地區的有效簽證方可進入澳門（免簽證或落地簽證者除外），且不排除既有的審查措施，例如檢查機票；當旅客從外國直接前來澳門、或最近一次經澳門國際機場前往外國、又或過去不少於30天沒有進入澳門，則給予7天（首次）過境逗留期；若沒有遵守過境規定（入境後沒經澳門機場前往外國，或在澳門逾期逗留且已繳納罰款），30天內第二次進入澳門則只獲2天逗留期；如再次不遵守過境規定且30天內進入澳門，將被拒絕入境。 據了解，目前持中國護照旅客首次過境澳門逗留期為5天，60天內第2次進入澳門則只獲1天逗留期。 澳門治安警察局表示，該措施是因應國家「一帶一路」的政策，吸引包括內地居民及海外華僑在內的更多旅客利用澳門機場作為旅程中轉站，以配合澳門經濟多元化發展策略及世界旅遊休閒中心的定位。

【短片】【異動股】放寬旅客過境規定五隻濠賭股升逾13%

現代醫療保健得宜，今時今日男人登「六」（60歲），驟眼看「仍似一枝花」，銀行業近年不景氣，不少大班級「賓架」，一屆六十便都急流勇退，但同時間，有心有力有人脈，兼「食啱中資水」，退休後再逢「第二春」，華麗轉身，重出江湖的，大不乏人！ 芸芸成功案例中，首推前恒生銀行（011）大班柯清輝（柯大俠）及梁高美懿。前者退休後踩入商界，先後出掌中策（235）及思捷（330）主席，承着港股大時代，動用逾2億元「私己錢」，入股新澧集團（1223）成為第2大股東，一句「我已經唔係Banker（銀行家），係investor（投資者）嘞」，盡顯霸氣。 梁太去年初東山復出，雖然做開滙恒大行的她，轉投細行創銀（1111），但一啲唔輸蝕，3年合約每年基本年薪逾1100萬元，大股東越秀集團又雄心壯志，併購創銀後再競投南商，若能成功鯨吞南商，梁太隨時成為坐掌分行網絡「拍得住」東亞（023）的華資行舵手。 近一點的，則有年初才退休的前中銀香港（2388）副總裁（個人金融）楊志威，轉眼即加盟私人擁有的馮氏集團（旗下持有利豐系上市公司），獲委任為集團監察及風險管理總裁。 綜觀這批再起爐灶的前銀行大班，他們能愈戰愈勇，都不乏共通點。首先是普遍屬企銀背景出身，意味他們任職舊舖時，早已廣建人脈網絡，由中小企廠客以至城中大孖沙，均能長袖善舞，有心人自然會力邀復出幫手，「唔畀佢地咁早退下火線」。 其次，這批賓架都深具中資關係或背景，如楊志威在中銀工作了14年，梁太為全國政協，與柯大俠退休後不久，即分別獲邀擔任建行（939）及工行（1398）獨董，反映他們與內地關係深厚。 再者，登六賓架大多經歷過本港金融史上，最重要的兩次風暴（97年亞洲風暴及08年雷曼倒閉），對駕馭風險震盪，可謂身經百戰。 當然，一人有一個夢想，有銀行家退下火線專心公職，或弄孫為樂，或發展個人志趣。但話亦說回頭，雖然銀行難撈，精簡瘦身乃大勢所趨，不過作為僱主的行方，亦要權衡輕重，若高層具備上述優厚條件，即使登六，若不予以挽留，損失的隨時可能是銀行或股東利益。 記者：劉美儀

【財經評論】登「六」大班逢第二春
三項煞食

龍光地產（3380）截至2015年6月30日止六個月，錄得合約銷售84.1億元（人民幣‧下同），按年增長52%，其中2015年6月實現合約銷售額約爲人民幣21.5億元，按年升增長134.7%。 另外，龍光於6月9日投得南寧市江南區新地塊，該地塊總建築面積6.93萬平方米，土地用途爲住宅及商業用地，成交土地總價人民幣97.95百萬元，樓面地價爲每平方米人民幣1,414元。

龍光地產六月合約銷售21.5億元

港交所（388）力推的「同股不同權」尚未進行第二階段諮詢，證監會近日已落閘，但有「紅籌之父」之稱、剛上任上市公司商會主席梁伯韜希望事情「仍有彎轉」，重申商會立場，建議讓取得豁免的公司在創業板上市。 他指出：「全球十大科網公司，中國企業佔了4家，只有1家在香港上市。」梁伯韜說，香港原本在吸引中國的科網巨企上市方面極具優勢，但監管方面卻跟不上市場變化。「無理由為了一個賊，趕走999個好人，更不應由監管機構決定誰是好人壞人，說實在，他們也不懂分辨。」

【同股不同權】梁伯韜：不應為一個賊趕走999個好人

A股昨再高台跳水，大挫半成，收市後中國證券登記結算公告，8月1日起擬調低A股交易結算收費，滬深交易所收取的A股交易經手費由0.00696%雙邊收取，調整為0.00487%；交易過戶費由上海0.03%、深圳0.00255%，一律調整為0.002%，降幅均約三成，變相再出手救市。相關收費在2012年熊市時，曾分別在4月及8月共兩次下調，翌日滬市分別錄1.7%及1%升幅。 同時，有報道指希臘總理在給債權人的信件中作出讓步，觸發歐美股早段大反彈。本港時間昨晚十時，港股ADR跌173點或0.7%，明顯較A股硬淨，新加坡交易的黑期則彈約58點，雙雙企穩26000大關，反映中資股表現的富時A50期貨亦微升0.2%。 市場普遍相信港股七翻身有望，招銀國際策略師蘇沛豐表示，港股近日表現硬淨，加上基金互認有利資金南下，本月或有機會反彈上二萬七水平。訊匯證券行政總裁沈振盈亦指，港股最壞情況25500點可見支撐，上望28500點。事實上，五窮六絕在過去14年曾出現五次，最近三次七月均成功翻身，如2013年兩月共挫8.5%後，七月即反彈5.2%。另外，近月困擾港股的因素，亦開始有明朗化迹象。

內地股市方面，官方昨公佈上月製造業採購經理指數（PMI）錄50.2的擴張水平，按月持平但較預期50.4低。滬綜指早段反覆靠穩，惟收市前一小時突極速狂瀉至四千關口前，報4053點，跌5.2%，周二的升幅蒸發；深成指亦挫4.8%，兩市合共成交額1.53萬億元（人民幣．下同）。創業板波幅驚人，先升5.2%後再挫4%，收市跌3.5%，高低波幅9.7%。 市場瘋傳外資大手沽空A股，中證監昨轉發中國金融期貨交易所的聲明指經核查後證不實，其中南方基金沒有在中金所開戶、高盛等機構在股指期貨只能做套戥交易，沒有大幅沽空。另外內地孖展拆倉持續，截至周二止兩市融資餘額按日減394億元，累計由6月18日高位減2,220億元或近一成，至2.04萬億元，預計計入昨日數據，兩市融資餘額隨時跌穿2萬億元。 交銀國際董事總經理洪灝指，A股昨日跌勢急速且一致，料是由拆倉引發，而非獲利盤，惟認為以融資餘額揣測跌勢何時休止不可靠，「當初建倉因為假設大市會一直升落去，拆倉幾時停視乎指數幾時跌夠，但普遍認為整數點應該要有支持。」

【深圳直擊】散戶睇淡A股　沽空！沽空！

希債露曙光　中央再出手救市 港股七月有望翻身

【需要檢討】 新盤重災區將軍澳今年上半年賣出3,400伙，未來尚有10個項目整裝待發，合共約12,750伙，估計為社區將帶來近4萬人，區議員及居民均擔心，配套追不上發展，尤其憂慮交通負荷過重。 西貢區議員方國珊表示，將軍澳往市區依賴港鐵，尤其康城，班次8至10分鐘，未來尚有多期發展項目，港鐵需要檢討將軍澳線。區內巴士路線乏善足陳，僅一條巴士線往來尖沙嘴，建議運輸署增加往來市區巴士線。她又指，康城一帶無足球場、無籃球場，文康設施欠奉，儼如「睡房社區」。

西貢區議員何民傑亦指，作為將軍澳區中轉站的港鐵調景嶺站使用率超過100%，反映已飽和，未來人口增加，憂慮負擔不來。新盤集中的將軍澳南區，巴士及小巴路線目前是零方案。此外，私人屋苑車位供不應求，區內違泊情況嚴重，擬建的調景嶺公園，在公園底部興建大型停車場。

麥先生：「以前單位有海景，&#134513;家無，得樓景。人，就越來越多，朝早搭地鐵，繁忙時間要等幾班車，好逼！」

梁小姐：「擔心交通配套不足，&#134513;家等巴士都越來越耐，隧道又得一條，至於公共設施希望未來會多啲。」

將軍澳居民憂交通難負荷

貴金屬及商品

【本報訊】交通銀行（3328）雙喜臨門，繼早前混合所有制改革獲批，昨更獲得證券業務牌照。江蘇證監局網站顯示，已批准該行收購華英證券33%股權，由於內銀未能直接投資證券行，故獲批反映交行最終獲「混業經營試點資格」。

香港昨日假期休市，交行A股在消息傳出後曾升逾6%，惟受尾市急瀉拖累，收市僅升0.36%至8.27元人民幣（即10.34港元），較H股周一收市價8.08元仍有約28%溢價。 據內地《商業銀行法》第43條，商業銀行不能從事信託投資或證券業務，惟據悉內地正修改相關條文，以准許內銀從事包括投行業務的「混業經營」，暫以試點形式推出相關業務，交行率先跑出「飲頭啖湯」。 江蘇證監局顯示，對交行旗下交銀國際，收購華英證券33.3%股權並無異議。該批股份相信由蘇格蘭皇家銀行（RBS）放售，惟未有公佈作價，交行截稿前未有回覆。而剩餘股權則由正在申請來港上市的國聯證券持有。 有外資分析師表示，雖然華英非大型券商，同時僅以試點形式推出，但對於銀行終於可從事投行業務有極大意義，預料未來料對內地券商帶來競爭。 市傳興業銀行收購華福證券的要約已上報國務院審批，有機會成為第二家獲批證券牌照的內銀。 交行董事長牛錫明於股東大會上指出，該行數年前已醞釀收購證券公司，但直接投資有政策限制，需要最高層審批。在未來發展而言，證券業務是交行重要的選項，目前正研究多個方案，但未有具體事項可透露。董事會工作計劃中亦提到，交行未來向全面金融牌照鋪路。 內銀現時利息收入業務正面臨放緩，人行接連減息更會影響淨息差，不過，分析師相信，證券業務有助提升內銀佣金及服務費收入，並進行交叉銷售策略以產生協同效益，未來料成為內銀盈利增長的主要動力。 另外，據《財新網》引述業內多位消息人士，證監會機構部主任王林有望履新建設銀行（939）擔任紀委書記一職。

當年今日